Unu fino de la optika kablo estas fiksita sur la marbordo, kaj la ŝipo malrapide moviĝas al la malferma maro.Enprofundigante la optikan kablon aŭ kablon en la marfundon,

la elkavatoro sinkanta al la marfundo estas uzata por metado.

Ship (cable ship), submara elkavatoro

1. La kabloŝipo estas postulata por la starigo de trans-oceaj optikaj kabloj.Dum metado, granda rulo da optika kablo devas esti metita sur la ŝipon.Nuntempe,

la plej altnivela optika kablometanta ŝipo povas porti 2000 kilometrojn da optika kablo kaj meti ĝin je rapideco de 200 kilometroj tage.

Antaŭ kuŝado, necesas esplori kaj purigi la kablovojon, purigi fiŝretojn, fiŝkaptajn ilojn kaj restaĵojn, elfosi tranĉeojn por maraj ŝipoj,

publikigu navigaciajn informojn surmare, kaj prenu sekurecajn antaŭzorgojn.La submara kablo metanta konstruŝipo estas plene ŝarĝita per submaraj kabloj

kaj atingas la elektitan kuŝantan marareon proksimume 5,5 km for de la fina stacidomo.La submara kablo metanta konstruŝipo albordiĝas kun alia

helpkonstrua ŝipo, komencas renversi la kablon, kaj transigas kelkajn kablojn al la helpkonstrua ŝipo.

Post kiam la kablonversigo estas finita, la du ŝipoj komencas meti submarajn kablojn direkte al la fina stacio.

La submaraj kabloj en la profunda maro estas metitaj precize al la elektita vojpozicio per dinamikaj poziciigantaj ŝipoj ekipitaj per plene.

aŭtomata konstrua ekipaĵo kiel subakvaj teleregaj robotoj kaj aŭtomata poziciigado.

2. La alia parto de la optika kablo metanta ŝipo estas la submara elkavatoro,kiu estos metita sur la bordon komence kaj kunligita

al la fiksa fino de la optika kablo.Ĝia funkcio estas iom kiel plugilo.Por optikaj kabloj, ĝi estas la kontraŭpezilo kiu permesas ilin enprofundiĝi en la marfundon.

La elkavatoro estos trenita antaŭen de la ŝipo kaj plenumos tri taskojn.

La unua estas uzi altpreman akvokolonon por forlavi la sedimenton sur la marfundo kaj formi kablotranĉeon;

La dua estas meti la optikan kablon tra la optika kablotruo;

La tria estas enterigi la kablon, kovrante la sablon ambaŭflanke de la kablo.

Simple dirite, la kablometanta ŝipo estas por meti kablojn, dum la fosmaŝino estas por meti kablojn.Tamen, la transoceana optika kablo estas relative dika

kaj fleksebla, do la antaŭenrapideco de la ŝipo estu strikte kontrolita.

Krome, en la kruda marfundo, robotoj estas postulataj por konstante detekti la plej bonan vojon por malhelpi rokan damaĝon al la kablo.

Se la submara kablo estas difektita, kiel ripari ĝin?

Eĉ se la optika kablo estas perfekte metita, ĝi estas facile damaĝi.Foje la ŝipo preteriras aŭ la ankro erare tuŝos la optikan kablon,

kaj grandaj fiŝoj hazarde difektos la optikan kabloŝelon.La tertremo en Tajvano en 2006 kaŭzis damaĝon al multaj optikaj kabloj, kaj eĉ la

malamikaj fortoj intence difektus optikajn kablojn.

Ne estas facile ripari ĉi tiujn optikajn kablojn, ĉar eĉ eta damaĝo kondukos al paralizo de optikaj kabloj.Necesas multe da laborforto kaj materialo

rimedoj por trovi malgrandan interspacon en dekoj da miloj da kilometroj da optika kablo.

Trovi misan optikan kablon kun diametro malpli ol 10 cm de la marfundo centojn aŭ eĉ milojn da metrojn profunda estas kiel serĉi

kudrilo en fojnamaso, kaj ankaŭ estas tre malfacile konekti ĝin post riparo.

Por ripari la optikan kablon, unue determinu la proksimuman lokon de la damaĝo sendante signalojn de la optikaj kabloj ĉe ambaŭ finoj, tiam sendu

roboto por precize lokalizi kaj fortranĉi ĉi tiun optikan kablon, kaj fine konekti la rezervan optikan kablon.Tamen, la procezo de konekto estos finita

sur la akvosurfaco, kaj la optika kablo estos levita al la akvosurfaco per la trenŝipo, kaj konektita kaj riparita de la inĝeniero antaŭ ol esti

meti en la marfundon.

Submara kabloprojekto estas rekonita kiel kompleksa kaj malfacila grandskala projekto de ĉiuj landoj en la mondo.