Laŭ la enketo, la areo kun forta vento estas ema fali de supra fulmoprotekta aparataro.

Estas du kialoj de la perdo de fulmprotekta aparataro pro la eluziĝo de la penda krampo:

1. Pro la efiko de vento, la relativa movado inter la kareno kaj la pendanta plato produktas pendan krampon, kaj la

pendoplato svingiĝas ĉirkaŭ la karena pendakso laŭ malgranda angulo.Al Ĉar la pendanta telero estas tre maldika, la svingiĝanta

efiko estas kiel kanelo-marko tranĉita de klingo, igante la fortan sekcon de la karena pendŝakto fariĝi pli malgranda kaj

pli malgranda.Kiam la noĉo marko atingas certan nivelon, sub la pezo de la fulmo protekto aparataro mem, la kareno

de la drato krampo falas de la pendado krampo, kaj la surteriĝo akcidento de la fulmo protekto aparataro

estas detruita;

2. La penda krampo estas tro granda aŭ la fulmprotektaj aparatoj ne estas premitaj.La kareno de la fulmprotekto

aparataro kaj la dratkrampo produktas relativan movadon sub la ago de la vento, kaŭzante la eluziĝon de la fulmo

protekta aparataro;sub la ago de forta vento aŭ forta fulmofluo, la fulmdrato estas gratita aŭ

bruligita, kaj la fulmprotekta aparataro estas malkonektita de la penda drato krampo.La supra parto

defalas kaj okazas akcidento simila al la supre.

Preventaj mezuroj

1. La pendanta telero de la karena pendado de la penda krampo estas fiksita per rigliloj.La riglilo havas platan lavilon.La gardo kovras

la koneksa parto de la penda ŝafto.Se la gasketo ne estas malfermita, estas malfacile trovi la eluziĝon de la karena pendado.

Tial, kiam oni kontrolas la gradon de eluziĝo de la leva ŝafto, la rigliloj devas esti forigitaj kaj la laviloj devas esti malfermitaj.

Samtempe, provizoraj mezuroj devas esti prenitaj por malhelpi la fulmprotektajn aparatojn fali.

2. Por malhelpi la eluziĝon de fulmprotekta aparataro, la grandeco de la penda krampo devas esti elektita laŭ la

sekco de la fulmprotekta aparataro.Koncerne strukturon, la aluminia strio de la aparato kontraŭ fulmoprotekto

aparataro estas envolvita strikte laŭ la procezaj postuloj, kaj la aparataro kontraŭ fulmo estas kompaktigita.

3. En la cirkvito-dezajno, nur la metala ŝarĝo estas postulata, kaj neniuj aliaj fortaj parametroj devas esti kontrolitaj. Sekve, en areoj

kun fortaj ventoj kaj fortaj ventoj, kiam vi elektas pendajn krampojn por desegnado kaj konstruado de itineroj, vi devus konsideri

elektante eluziĝo-rezistajn krampojn, kiel ekzemple diversaj alojoj kaj pendaj krampoj kun ventorezistaj partoj.

4. Ĝenerala prizorgado de linioj, precipe linio-revizio kaj inspektado devas esti faritaj en strikta konforme al regularoj,

kaj diversaj pendaj krampoj devas esti malfermitaj kaj inspektitaj laŭ regularoj.